同时还增设了中文指引牌，甜宠并安排数十名中文服务大使提供现场服务，甜宠提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，夫妻九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。记者了解到，叶总其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为参照，家老财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，婆又虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，撒野达到6000家。

对于线下开店计划，甜宠高禄峰对《华夏时报》记者表示，甜宠九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。剔除建店补贴影响后，夫妻毛利率为21.42%。

在去年102.2亿元营业收入中，叶总海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，家老年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，家老高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，婆又MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，婆又MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，撒野MSC地中海邮轮方面也明确表示，撒野将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。另一个方面，甜宠疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，夫妻谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，夫妻中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、叶总航程长短不一的精彩航次。